时间：2026-07-26 15:32 89人阅读
2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...[详细]
时间：2026-07-26 15:25 1376人阅读
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...[详细]
时间：2026-07-26 15:21 2815人阅读
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...[详细]
时间：2026-07-26 14:53 2475人阅读
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...[详细]
时间：2026-07-26 14:18 1551人阅读
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...[详细]
时间：2026-07-26 14:15 1079人阅读
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...[详细]
时间：2026-07-26 14:13 335人阅读
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...[详细]
时间：2026-07-26 14:04 1502人阅读
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...[详细]
时间：2026-07-26 14:02 2906人阅读
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...[详细]
时间：2026-07-26 14:02 1470人阅读
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...[详细]
时间：2026-07-26 13:50 1438人阅读
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...[详细]
时间：2026-07-26 13:38 2818人阅读
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...[详细]
时间：2026-07-26 13:35 1988人阅读
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...[详细]
时间：2026-07-26 13:33 1531人阅读
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...[详细]
时间：2026-07-26 13:30 2733人阅读
它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...[详细]
时间：2026-07-26 13:18 1394人阅读
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...[详细]
时间：2026-07-26 13:08 1721人阅读
展位即地盘，布局即格局。...[详细]
时间：2026-07-26 13:00 1077人阅读
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...[详细]
时间：2026-07-26 12:59 1659人阅读
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...[详细]
时间：2026-07-26 12:56 1885人阅读
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...[详细]